11月1日，橫琴粵澳深度合作區(qū)執(zhí)委會與拱北海關(guān)舉行座談會，執(zhí)委會主任李偉農(nóng)主持會議。

會上介紹了拱北海關(guān)支持和服務合作區(qū)建設工作情況，以及合作區(qū)“一線”口岸、“二線”通道基礎設施建設，以及供澳?；凡轵瀳鼋ㄔO進展有關(guān)情況。各方就加快推進貨物“一線”放開、“二線”管住政策盡快落地，進行深入交流。

李偉農(nóng)指出，“貨物‘一線’放開、‘二線’管住”是合作區(qū)最具“含金量”的政策，如何使這一政策落地落實，真正發(fā)揮效力，是合作區(qū)與海關(guān)部門當前共同的重大課題。

下一步，執(zhí)委會與拱北海關(guān)要保持緊密合作，形成工作合力。以有效監(jiān)管為目標，加快推進合作區(qū)基礎設施建設，按照與澳門一體化發(fā)展原則，創(chuàng)新監(jiān)管政策、監(jiān)管制度和監(jiān)管方式，推動“一線”最大限度放開與“二線”管住管好相得益彰。

拱北海關(guān)關(guān)長劉曉輝指出，合作區(qū)相關(guān)政策的實施要與風險有效管控相匹配。拱北海關(guān)將積極加強向海關(guān)總署的請示匯報，及時反映粵澳有關(guān)訴求，堅持系統(tǒng)觀念，圍繞合作區(qū)發(fā)展定位，分區(qū)分類分級精準施策，堅持先有后好，積極推動設施“硬聯(lián)通”與監(jiān)管“軟聯(lián)通”，按照“管得住，才能放得開”原則穩(wěn)步推進相關(guān)政策落實。

據(jù)悉，橫琴口岸新旅檢區(qū)域已于2020年8月18日15時啟用，澳門蓮花口岸整體搬遷至橫琴口岸澳方口岸區(qū)，旅檢通道采取“合作查驗、一次放行”查驗模式。

目前，正在開展橫琴口岸二期工程建設，蓮花大橋新入境匝道橋樁基工程全部完成，整體工程計劃2022年底建設完成，屆時橫琴口岸車輛通關(guān)將采取一次采集、分別處置、一次放行的“大一站式”通關(guān)模式。

此外，合作區(qū)針對現(xiàn)已投入使用的5個“二線”通道規(guī)劃設計7個海關(guān)監(jiān)管作業(yè)現(xiàn)場。目前，各項工作進展順利，正在進行施工圖設計，也正同步謀劃推動建設合作區(qū)公共服務平臺，實現(xiàn)澳門、合作區(qū)、口岸監(jiān)管單位等各方數(shù)據(jù)共享和交互，提高監(jiān)管效能和便利化水平。

執(zhí)委會副主任符永革、牛敬、蘇崑，澳門海關(guān)助理關(guān)長李煜輝、澳門經(jīng)濟財政司司長辦公室主任辜美玲，拱北海關(guān)關(guān)長劉曉輝、副關(guān)長何宏愷，以及合作區(qū)執(zhí)委會相關(guān)職能局、拱北海關(guān)相關(guān)部門負責同志出席會議。