與以往“面對面”接觸式檢疫作業(yè)模式不同，該系統(tǒng)基于雙網(wǎng)絡(luò)高速交互、遠(yuǎn)程通話、路線規(guī)劃引導(dǎo)、獨立前端操作室等配套硬件設(shè)施，結(jié)合跨境貨車司機(jī)指尖申報、駕駛員智慧驗放設(shè)備測溫等信息，入境人員在前端設(shè)備開展體溫復(fù)測全流程錄證、流調(diào)信息輔助提醒、核酸采樣知情同意書簽署錄證等操作，海關(guān)關(guān)員在后臺終端，通過系統(tǒng)信息自動研判輔助，完成體溫復(fù)測確認(rèn)、流調(diào)信息錄入及審核、核酸采樣憑證打印等工作。司機(jī)個人健康申報信息以及流調(diào)詳細(xì)情況均與旅客通關(guān)子系統(tǒng)同步互通，實現(xiàn)流行病學(xué)調(diào)查、高溫異常復(fù)測等檢疫作業(yè)全流程電子化、智能化、遠(yuǎn)程化。

同時，通過系統(tǒng)的遠(yuǎn)程交互設(shè)備，關(guān)員實時引導(dǎo)入境人員前往核酸采樣，涉及“四類人員”無接觸移交地方部門，有效阻斷口岸等疫情高風(fēng)險區(qū)域由于“面對面”接觸造成的交叉感染。

據(jù)深圳海關(guān)工作人員介紹“遠(yuǎn)程5G智能通關(guān)系統(tǒng)”是海關(guān)科技戰(zhàn)“疫”的又一成果

該系統(tǒng)的啟用既提升了衛(wèi)生檢疫效能，又減少了入境人員與一線關(guān)員的“接觸式”交叉感染風(fēng)險

下一步該系統(tǒng)將迅速推廣至深圳關(guān)區(qū)的海港、空港口岸。